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来源:IPO日报原创: 邓皓天为了上市,不少企业在拼命地想办法提高收入和净利润。有的企业通过减少营业成本从而提高净利,有的企业加大业务量从而提高收入。近日,IPO日报注意到,本文的主角——南京市测绘勘察研究院股份有限公司(下称“测绘股份”)的老板采用了一种可谓“大公无私”的方式——只象征性领取薪酬来提高公司业绩。

“麻雀虽小五脏俱全”,社交电商也是电商呀,电商必须有的软硬件拼多多有吗?特别是对入驻商家的有效监控管理。在拼多多开店没有严格的身份和资质审核,只是填些表格而已,卖家信用也无从谈起。对假货采取以罚代管,抓住了罚死你,抓不住你就赚了。但被处罚的商户是否真的售假?售假的商户是否都会被处罚?这种粗放的管理,也导致6月大批商户到总部维权。

不少市民反映,最近几个月,随着共享单车“退潮”,运维力量也明显收缩,一个车站标配小黄车和小橙车管理员同时维护单车停放秩序的景象已经很难看到。人行道上,损坏严重无法骑行的“僵尸车”也越来越多,白白占用公共空间。有数据显示,到2020年,全球将有至少1000万辆共享单车面临报废。数量庞大的废旧单车怎么办?在政府强化监管的同时,共享单车企业无疑该承担起主动回收的责任。

运维乏力:“僵尸车”占道无人理7月12日,晚高峰时间,记者在地铁国贸站外看到,各出口及高架桥下都挤满了共享单车,却并无运维人员摆放整理的痕迹。多处人行道被共享单车挤占了一半的位置,有的甚至已经压到了斑马线上,行人只能绕道而过。10号线石榴庄站附近,光彩路上原本宽敞的人行道,成了小黄车“僵尸车”的集中存放地,密密麻麻有数百辆之多。

国际金价下挫,纽约期金收报每盎司1713.9美元,跌11.9美元或0.7%,上周累涨0.8%。上周五,恒指继续反弹,早盘高开高走,全天震荡上扬。截至收盘,恒指涨1.04%,报24230.2点,成交金额968.2亿港元。从盘面上看,恒指五月迎来“开门黑”后,开始稳步反弹,一度触及 50日均线(约24256点)。上周五交易量放大,并突破多根短期均线,恒指短期处于强势格局,但还需进一步巩固结构。要实现企稳上行,恒指还是需要至少站上24500点的水平。

嘉实基金认为,由于科创板企业具备创新性和独创性的特点,以及管理层的主观能动性较强等问题,科创板估值主要采用未来自由现金流的折现方法,用资产未来可以产生现金流的折现值来评估资产的价值。“科创板的推出完善了资本市场对企业在全生命周期里不同阶段的估值和定位,由于科创板是更早期阶段,每个不同产业周期估值方式最终是殊途同归,专业的机构投资者做深度研究,必须要深入到产业来研究产业的空间。”博时新兴成长基金经理曾鹏认为。

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